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| 브랜드 이름: | EJ |
| 모델 번호: | EJ12200FEB |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | $1,035 |
E&J 리튬 LiFePO4 배터리는 모바일 홈 및 조수석 하단 설치를 위해 특별히 설계되었습니다. 피아트 두카토, 시트론, 점퍼, 푸조와 같은 일반적인 모터홈 중 다수는 조수석 하단 설치를 위해 초박형 리튬 배터리가 필요합니다. 시트 콘솔에 따라 1~2개의 배터리를 나란히 설치할 수 있습니다. 새로운 리튬 철 기술을 사용하면 기존의 납-겔 또는 AGM 배터리를 처음으로 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다.
최대 4개의 E&J 리튬 배터리를 직렬로 연결하여 12/24/36/48V로 만들 수 있습니다.
최대 4개의 E&J 리튬 배터리를 병렬로 연결하여 200Ah/300Ah/400Ah 등으로 만들 수 있습니다...
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기술 사양 |
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전기 |
공칭 전압 |
12.8V |
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공칭 용량 |
200Ah |
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저장 에너지 |
2560Wh |
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내부 저항 |
≤ 30mΩ |
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사이클 |
>2000 사이클 (차트 참조) |
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자가 방전 |
월 3% 미만 |
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에너지 효율 |
> 96% |
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표준 충전 |
충전 전압 |
14.6V ± 0.1V |
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충전 모드 |
CC/CV: 정전류/정전압 |
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최대 연속 충전 전류 |
50A/100A |
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BMS 충전 차단 전압 |
14.8V ± 0.1V |
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표준 방전 |
연속 방전 전류 |
150A |
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최대 방전 전류 (30초) |
200A |
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BMS 방전 차단 전압 |
10V |
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환경 |
충전 온도 범위 |
0°C-45°C @60±25% |
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방전 온도 범위 |
-20°C – 60°C @60±25% |
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보관 온도 |
0°C – 40°C @60±25% |
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IP 보호 등급 |
IP65 |
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기계 |
셀 어셈블리 |
프리즘형 |
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케이스 재질 |
견고한 분체 도장 강철. |
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치수 |
360mm * 350mm * 160mm |
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무게 |
22.7kg |
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단자 |
표준 1 |
이상적인 RV 경험을 위한 전원 공급. 저희 배터리는 더 나은 성능, 더 긴 수명, 주말 모험 또는 풀타임 캠핑에 필요한 전력을 제공하도록 제작되었습니다. 저희 배터리는 시중에서 가장 일반적인 납산 배터리 크기를 대체하도록 설계되었습니다.
EJ 리튬 배터리는 납산 배터리보다 훨씬 빠르게 충전되므로 모든 해양 시스템에 유익합니다. 배터리 뱅크의 전체 무게를 줄이고 보트의 최고 속도와 전반적인 연료 소비에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 납산 배터리를 LiFePO4 배터리로 교체하면 전력을 두세 배로 늘릴 수 있습니다!
골프 카트가 방전되는 것만큼 게임을 망치는 것은 없습니다. 하지만 EJ 리튬 배터리로는 더 이상 걱정할 필요가 없습니다. 더 오래 지속될 수 있는 에너지를 가지고 있습니다.
EJ 리튬 배터리는 모든 종류의 골프 카트, 유틸리티 차량, AGV 및 LSV의 전력 및 에너지 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다.
태양광, 발전기, 풍력
E&J는 태양광 에너지 저장을 위한 LiFePO4 (리튬 인산철) 배터리를 출시했습니다. 6V /12V / 24V LiFePO4 배터리 팩은 기존 배터리보다 에너지 밀도가 높고 에너지 효율적인 배터리 화학 물질을 제공합니다. 태양광 가로등은 며칠 동안 태양이 없을 경우 밤새도록 켜져 있어야 합니다. 이는 태양광 가로등의 작동을 보장하기 위해 강력한 백업 에너지가 필요함을 의미합니다.
전기차용 딥 사이클 리튬 배터리
당사의 충전식 배터리의 주요 장점:
낮은 자가 방전 및 긴 보관 시간
낮은 내부 저항
긴 수명 주기
우수한 일관성
안전하고 우수한 신뢰성
비상등 및 비상구등
Ni-CD 및 SLA 배터리에서 발견되는 독성 및 유해 물질에 대한 우려가 점점 커지고 있습니다. 이러한 독성 물질은 적절하게 폐기 및 재활용되지 않으면 인체와 환경에 해롭습니다. 환경과 건강을 고려할 때, 리튬 인산철은 독성 중금속이나 발암 물질을 포함하지 않습니다. 이는 Ni-CD 배터리보다 리튬 이온을 고려해야 하는 중요한 이유를 제공합니다.
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