|
| الاسم التجاري: | EJ |
| رقم الطراز: | EJ12200FEB |
| موك: | 1 |
| سعر: | $1,035 |
تم تصميم بطاريات E&J Lithium LiFePO4 خصيصًا للمنازل المتنقلة وللتركيب تحت مقعد الراكب. تتطلب العديد من المنازل المتنقلة الشائعة مثل فيات دوكاتو، سيترون، جامبر، أو بيجو بطارية ليثيوم مسطحة إضافية للتركيب تحت مقعد الراكب. اعتمادًا على وحدة المقعد، يمكن تركيب بطارية واحدة إلى بطاريتين جنبًا إلى جنب. مع تقنية حديد الليثيوم الجديدة، يمكنك استبدال بطارية الرصاص الهلامية أو AGM السابقة بسرعة وسهولة لأول مرة.
قم بتوصيل ما يصل إلى 4 بطاريات ليثيوم E&J على التوالي لتكون 12/24/36/48 فولت.
قم بتوصيل ما يصل إلى 4 بطاريات ليثيوم E&J بالتوازي لتكون 200 أمبير في الساعة / 300 أمبير في الساعة / 400 أمبير في الساعة ...
|
المواصفات الفنية |
||
|
كهربائي |
الجهد الاسمي |
12.8 فولت |
|
السعة الاسمية |
200 أمبير في الساعة |
|
|
الطاقة المخزنة |
2560 واط في الساعة |
|
|
المقاومة الداخلية |
≤ 30 مللي أوم |
|
|
الدورات |
> 2000 دورة (انظر الرسم البياني) |
|
|
التفريغ الذاتي |
< 3٪ شهريًا |
|
|
كفاءة الطاقة |
> 96٪ |
|
|
الشحن القياسي |
جهد الشحن |
14.6 فولت ± 0.1 فولت |
|
وضع الشحن |
CC/CV: تيار ثابت / جهد ثابت |
|
|
أقصى تيار شحن مستمر |
50 أمبير / 100 أمبير |
|
|
جهد قطع الشحن لنظام إدارة البطارية (BMS) |
14.8 فولت ± 0.1 فولت |
|
|
التفريغ القياسي |
تيار التفريغ المستمر |
150 أمبير |
|
أقصى تيار تفريغ (30 ثانية) |
200 أمبير |
|
|
جهد قطع التفريغ لنظام إدارة البطارية (BMS) |
10 فولت |
|
|
بيئة |
نطاق درجة حرارة الشحن |
0 درجة مئوية - 45 درجة مئوية @ 60 ± 25٪ |
|
نطاق درجة حرارة التفريغ |
-20 درجة مئوية – 60 درجة مئوية @ 60 ± 25٪ |
|
|
درجة حرارة التخزين |
0 درجة مئوية – 40 درجة مئوية @ 60 ± 25٪ |
|
|
مستوى حماية IP |
IP65 |
|
|
ميكانيكي |
تجميع الخلية |
منشوري |
|
مادة الغلاف |
فولاذ مطلي بالمسحوق المتين. |
|
|
الأبعاد |
360 مم * 350 مم * 160 مم |
|
|
الوزن |
22.7 كجم |
|
|
الطرف |
قياسي 1 |
لتمكين تجربة عربة سكن متنقلة مثالية. نقوم ببناء بطارياتنا لتعمل بشكل أفضل، وتدوم لفترة أطول، وتوفر الطاقة اللازمة للمغامرات في عطلة نهاية الأسبوع أو الإقامة الكاملة خارج الشبكة. تم تصميم بطارياتنا كبدائل لأحجام بطاريات الرصاص الحمضية الأكثر شيوعًا في السوق.
تشحن بطاريات EJ Lithium بشكل أسرع بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يجعلها مفيدة لأي نظام بحري. إنها تقلل الوزن الإجمالي لمجموعة البطاريات الخاصة بك ويمكن أن تحدث تأثيرًا كبيرًا على السرعة القصوى لقاربك واستهلاك الوقود الإجمالي. يمكن أن يؤدي استبدال بطاريات الرصاص الحمضية ببطاريات LiFePO4 الخاصة بنا إلى زيادة طاقتك بمقدار مرتين إلى ثلاث مرات!
لا شيء يفسد لعبتك بشكل أسرع من نفاد طاقة عربة الجولف التي تقودها. ولكن هذا شيء لا داعي للقلق بشأنه مع بطاريات EJ Lithium، التي لديها الطاقة لتجعلك تستمر لفترة أطول.
تم تصميم بطارية EJ Lithium خصيصًا لتلبية احتياجات الطاقة والطاقة في جميع أنواع سيارات الجولف والمركبات المساعدة والمركبات الموجهة آليًا والمركبات ذات السرعة المنخفضة.
الطاقة الشمسية، المولد، المولد، الرياح
أطلقت E&J بطارية LiFePO4 (فوسفات حديد الليثيوم) لتخزين الطاقة الشمسية. توفر حزم بطاريات LiFePO4 بقوة 6 فولت / 12 فولت / 24 فولت كيمياء بطارية أكثر كثافة في الطاقة وكفاءة في استخدام الطاقة مقارنة بالبطاريات التقليدية. تتطلب مصابيح الشارع الشمسية أن تظل مضاءة لأكثر من ليلة واحدة إذا لم تكن الشمس متاحة لبضعة أيام. هذا يعني أنها تحتاج إلى طاقة احتياطية قوية لضمان تشغيل مصابيح الشارع الشمسية.
بطارية ليثيوم ذات دورة عميقة للمركبات الكهربائية
المزايا الرئيسية لبطارياتنا القابلة لإعادة الشحن:
تفريغ ذاتي منخفض ووقت تخزين طويل
مقاومة داخلية منخفضة
دورات حياة طويلة
اتساق جيد
آمنة وموثوقة
مصابيح الطوارئ وأضواء الخروج
هناك الآن المزيد والمزيد من المخاوف بشأن المواد السامة والضارة الموجودة في بطاريات Ni-CD و SLA. هذه المواد السامة ضارة بالبشر والبيئة إذا لم يتم التخلص منها وإعادة تدويرها بشكل صحيح. في ضوء البيئة والصحة، لا يحتوي فوسفات حديد الليثيوم على معادن ثقيلة سامة ولا مواد مسرطنة. يوفر هذا سببًا مهمًا للنظر في الليثيوم أيون بدلاً من بطاريات Ni-CD.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia