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| ブランド名: | EJ |
| モデル番号: | EJ12200FEB |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $1,035 |
E&JリチウムLiFePO4バッテリーは、キャンピングカー用に特別に設計されており、助手席の下に取り付けられます。フィアットデュカト、シトロエン、ジャンパー、プジョーなどの多くの一般的なモーターホームでは、助手席の下に取り付けるために、非常に薄いリチウムバッテリーが必要です。シートコンソールによっては、1〜2個のバッテリーを並べて取り付けることができます。新しいリチウム鉄技術により、初めて鉛ゲルまたはAGMバッテリーを迅速かつ簡単に交換できます。
最大4個のE&Jリチウムバッテリーを直列に接続して、12/24/36/48Vにすることができます。
最大4個のE&Jリチウムバッテリーを並列に接続して、200Ah/300Ah/400Ah...にすることができます。
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技術仕様 |
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電気 |
公称電圧 |
12.8V |
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公称容量 |
200Ah |
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蓄積エネルギー |
2560Wh |
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内部抵抗 |
≤ 30mΩ |
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サイクル |
>2000サイクル（チャート参照） |
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自己放電 |
月あたり<3% |
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エネルギー効率 |
>96% |
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標準充電 |
充電電圧 |
14.6V ± 0.1V |
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充電モード |
CC/CV：定電流/定電圧 |
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最大連続充電電流 |
50A/100A |
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BMS充電カットオフ電圧 |
14.8V ± 0.1V |
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標準放電 |
連続放電電流 |
150A |
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最大放電電流（30秒） |
200A |
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BMS放電カットオフ電圧 |
10V |
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環境 |
充電温度範囲 |
0℃-45℃ @60±25% |
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放電温度範囲 |
-20℃–60℃ @60±25% |
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保管温度 |
0℃–40℃ @60±25% |
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IP保護レベル |
IP65 |
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機械 |
セルアセンブリ |
角形 |
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ケーシング材質 |
頑丈な粉体塗装鋼。 |
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寸法 |
360mm * 350mm* 160mm |
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重量 |
22.7kg |
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端子 |
標準1 |
理想的なRV体験を実現するために。当社のバッテリーは、より良く機能し、長持ちし、週末の冒険やフルタイムのブードッキングに必要な電力を供給できるように製造されています。当社のバッテリーは、市場で最も一般的な鉛蓄電池のサイズを置き換えるように設計されています。
EJリチウムバッテリーは鉛蓄電池よりもはるかに速く充電されるため、あらゆる海洋システムに有益です。バッテリーバンクの総重量を減らし、ボートの最高速度と全体的な燃料消費量に大きな影響を与える可能性があります。鉛蓄電池をLiFePO4バッテリーに交換すると、電力を2〜3倍に増やすことができます！
運転中のゴルフカートのバッテリーが切れるほどゲームを台無しにするものはありません。しかし、それはEJリチウムバッテリーでは心配する必要のないことです。このバッテリーは、より長く運転するためのエネルギーを持っています。
EJリチウムバッテリーは、あらゆる種類のゴルフカー、ユーティリティビークル、AGV、LSVの電力とエネルギーのニーズを満たすために特別に設計されました。
ソーラー、オルタネーター、ジェネレーター、風力
E&Jは、ソーラーエネルギー貯蔵用のLiFePO4（リン酸鉄リチウム）バッテリーを発売しました。6V /12V / 24V LiFePO4バッテリーパックは、従来のバッテリーよりもエネルギー密度が高く、エネルギー効率の高いバッテリー化学を提供します。ソーラー街灯は、数日間太陽光が得られない場合に、一晩以上点灯し続ける必要があります。これは、ソーラー街灯の運用を確保するために強力なバックアップエネルギーが必要であることを意味します。
電動車両用ディープサイクルリチウムバッテリー
当社の充電式バッテリーの主な利点：
低自己放電と長い保管期間
低内部抵抗
長いサイクル寿命
良好な一貫性
安全で良好な信頼性
非常灯および非常口灯
現在、Ni-CDおよびSLAバッテリーに含まれる有毒で有害な物質に対する懸念がますます高まっています。これらの有毒物質は、適切に廃棄およびリサイクルされない場合、人間や環境に有害です。環境と健康の観点から、リン酸鉄リチウムには有毒な重金属や発がん性物質は含まれていません。これは、Ni-CDバッテリーよりもリチウムイオンを検討する重要な理由となります。
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