|
| ชื่อแบรนด์: | ENJ |
| เลขรุ่น: | EJ12100ก.พ |
| ขั้นต่ำ: | 5 |
| ราคา: | $198-249 |
| รายละเอียดเทคนิค | ||
| เครื่องไฟฟ้า | ความดันชื่อ | 12.8V |
| ความจุ | 100 Ah | |
| พลังงานที่เก็บไว้ | 1280 Wh | |
| ความต้านทานภายใน | ≤ 30mΩ | |
| วงจร | > 2000 จันทร์ (ดูแผนภูมิ) | |
| การออกของตัวเอง | < 3% ต่อเดือน | |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | > 96% | |
| ค่าธรรมเนียม | ความดันการชาร์จ | 14.6V ± 0.1V |
| โหมดการชาร์จ | CC / CV: กระแสไฟฟ้าคงที่ / ความแรงกดดันคงที่ | |
| กระแสการชาร์จต่อเนื่องสูงสุด | 100A | |
| ความดันตัดการชาร์จ BMS | 14.8V ± 0.1V | |
| การปล่อยน้ําหนักแบบมาตรฐาน | กระแสการชําระไฟฟ้าต่อเนื่อง | 100 A |
| กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุด | 200 A | |
| ความดันตัดการปล่อย BMS | 10 วอล | |
| สิ่งแวดล้อม | ระยะอุณหภูมิการชาร์จ | 0°C- 45°C @ 60±25% |
| ระยะอุณหภูมิการปล่อย | -20°C ̇ 60°C @ 60±25% | |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | 0°C ∼ 40°C @ 60±25% | |
| ระดับการคุ้มครอง IP | IP65 | |
| เครื่องจักรกล | การประกอบเซลล์ | พริสมาติก |
| วัสดุของกระเป๋า | ABS | |
| ขนาด | 315 มิลลิเมตร * 175 มิลลิเมตร * 190 มิลลิเมตร | |
| น้ําหนัก | 11.8 กิโลกรัม | |
| สถานี | M8 |
เพื่อให้พลังงานประสบการณ์ RV ที่สมบูรณ์แบบของคุณ เราสร้างแบตเตอรี่ของเรา เพื่อให้ทํางานได้ดีขึ้น ยาวนานขึ้น และให้พลังงานที่ต้องการสําหรับการผจญภัยสุดสัปดาห์แบตเตอรี่ของเราถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่ สําหรับขนาดกรด鉛ที่ทั่วไปที่สุดในตลาด.
แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม EJ ชาร์จเร็วกว่า แบตเตอรี่เชื้อเพลิงพวกเขาลดน้ําหนักโดยรวมของแบตเตอรี่ธนาคารของคุณและสามารถมีผลกระทบที่สําคัญบนความเร็วสูงสุดของเรือของคุณและการบริโภคน้ํามันโดยรวมการเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดหินของคุณ ด้วยแบตเตอรี่ LiFePO4 ของเรา สามารถเพิ่มพลังงานของคุณถึงสองถึงสามเท่า!
ไม่มีอะไรจะทําลายเกมของคุณเร็วกว่า การที่รถกอล์ฟที่คุณขับจะหมดพลังงานซึ่งมีพลังงานที่จะทําให้คุณทํางานได้นานขึ้น.
แบตเตอรี่ลิธีียม EJ ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานและพลังงานในทุกชนิดของรถกอล์ฟ รถยนต์อเนกประสงค์ AGV และ LSV
โซลาร์ อัลเตอร์เนเตอร์ เจเนราเตอร์ ลม
E&J เปิดตัว LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) แบตเตอรี่สําหรับการเก็บพลังงานแสงอาทิตย์แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 6V / 12V / 24V ให้พลังงานที่หนาแน่นและประหยัดกว่าแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม. ไฟถนนพลังแสงอาทิตย์ต้องใช้นานกว่า 1 คืน หากแสงอาทิตย์ไม่ว่างได้สองสามวันมันหมายความว่ามันต้องการพลังงานสํารองที่แข็งแรง เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานของแสงสว่างถนนแสงอาทิตย์.
แบตเตอรี่ลิธีียมวงจรลึก สําหรับรถไฟฟ้า
ข้อดีหลักของแบตเตอรี่ชาร์จใหม่ของเรา:
ไฟฉายฉุกเฉินและไฟออก
ตอนนี้มีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับสารพิษและอันตรายที่พบในแบตเตอรี่ Ni-CD และ SLAสารพิษเหล่านี้เป็นอันตรายต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม หากไม่ได้กําจัดและรีไซเคิลอย่างถูกต้องจากมุมมองของสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ, ลิทธิียมไอรอนฟอสเฟตไม่มีโลหะหนักที่เป็นพิษและไม่มีสารก่อมะเร็ง.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia