english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
بطاريات الليثيوم للسيارات
من أجل توفير الطاقة لتجربتك المثالية للسيارة، نحن نبني بطارياتنا لتعمل بشكل أفضل، وتستمر لفترة أطول وتوفر الطاقة المطلوبة لمغامرات عطلة نهاية الأسبوعتم تصميم بطارياتنا كبديل لأكثر الأحجام شيوعاً من حمض الرصاص في السوق.
|
| الاسم التجاري: | EJ |
| رقم الطراز: | إي جي-1240FE |
| موك: | 10 |
| سعر: | AED 797.58-877.23 |
|
المواصفات التقنية |
||
|
الكهربائية |
الجهد الاسمي |
12.8 فولت |
|
القدرة الاسمية |
40 آه |
|
|
الطاقة المخزنة |
512 واط |
|
|
المقاومة الداخلية |
≤ 50mΩ |
|
|
الدورات |
> 2000 دورة (انظر الرسم البياني) |
|
|
التفريغ الذاتي |
< 3% شهرياً |
|
|
كفاءة استخدام الطاقة |
> 96% |
|
|
الرسوم القياسية |
تشغيل الجهد |
14.6 فولت ± 0.1 فولت |
|
وضع الشحن |
CC/CV: التيار الثابت / الجهد الثابت |
|
|
الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر |
8A/ 20A |
|
|
فولتاج قطع شحن BMS |
14.8 فولت ± 0.1 فولت |
|
|
التفريغ القياسي |
تيار التفريغ المستمر |
20 أ |
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ |
40 أ |
|
|
فولتاج قطع تفريغ BMS |
10 فولت |
|
|
البيئة |
نطاق درجة حرارة الشحن |
0°C- 45°C @60±25% |
|
نطاق درجة حرارة التفريغ |
-20 درجة مئوية 60 درجة مئوية @60±25% |
|
|
درجة حرارة التخزين |
0°C 40°C @ 60±25% |
|
|
مستوى الحماية |
IP66 |
|
|
الميكانيكية |
مجموعة الخلايا |
LiFePO4 |
|
مادة الغلاف |
الـ ABS |
|
|
الأبعاد |
304mm * 233mm * 170mm |
|
|
الوزن |
5.6 كجم |
|
|
المحطة |
المعيار 1 |
من أجل توفير الطاقة لتجربتك المثالية للسيارة، نحن نبني بطارياتنا لتعمل بشكل أفضل، وتستمر لفترة أطول وتوفر الطاقة المطلوبة لمغامرات عطلة نهاية الأسبوعتم تصميم بطارياتنا كبديل لأكثر الأحجام شيوعاً من حمض الرصاص في السوق.
بطاريات الليثيوم EJ تتحمّل بسرعة أكبر من بطاريات الحمض الرصاصي، مما يجعلها مفيدة لأي نظام بحري.فهي تقلل من الوزن الكلي لبنك البطارية الخاص بك ويمكن أن يكون لها تأثير كبير على السرعة القصوى قاربكاستبدال بطاريات حمض الرصاص ببطاريات (ليفيبو 4) يمكن أن يزيد طاقتك بمرتين إلى ثلاث مرات
لا شيء يفسد لعبتك أسرع من أن تنفذ عصير عربة الغولف التي تقودها
القلق بشأن مع بطاريات الليثيوم EJ، والتي لديها الطاقة للحصول على الذهاب لمدة أطول.
بطارية الليثيوم EJ تم تصميمها خصيصا لتلبية احتياجات الطاقة والطاقة في جميع أنواع سيارات الغولف والمركبات العامة
(إل إس في)
الطاقة الشمسية، المحول، مولد، الرياح
أطلقت شركة E&J بطارية LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) التي هي لتخزين الطاقة الشمسية.
6V / 12V / 24V حزم بطاريات LiFePO4 توفر الكيمياء البطارية أكثر كثافة الطاقة وكفاءة الطاقة على البطارية التقليدية
البطاريات
يجب أن تبقى مصابيح الشوارع الشمسية مضاءة لأكثر من ليلة واحدة إذا لم تكن الشمس متاحة لبضعة أيام.
يعني أنه يحتاج إلى طاقة احتياطية قوية لضمان عمل مصابيح الشوارع الشمسية.
بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة للسيارات الكهربائية
المزايا الرئيسية لبطارياتنا القابلة لإعادة الشحن:
انخفاض التفريغ الذاتي ومدة الاحتفاظ الطويلة
مقاومة داخلية منخفضة
دورات حياة طويلة
اتساق جيد
مسؤولية آمنة وجيدة
مصابيح الطوارئ وأضواء المخارج
هناك الآن مخاوف متزايدة حول المواد السامة والضارة الموجودة في بطاريات Ni-CD و SLA.
المواد ضارة بالبشر والبيئة إذا لم يتم التخلص منها وإعادة تدويرها بشكل صحيح.
الفوسفات الحديدي الليثيوم لا يحتوي على المعادن الثقيلة السامة ولا مادة مسرطنة.
بطاريات الليثيوم أيون على بطاريات الني سي دي.