english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
بطاريات الليثيوم للسيارات
من أجل توفير الطاقة لتجربتك المثالية للسيارة، نحن نبني بطارياتنا لتعمل بشكل أفضل، وتستمر لفترة أطول وتوفر الطاقة المطلوبة لمغامرات عطلة نهاية الأسبوعتم تصميم بطارياتنا كبديل لأكثر الأحجام شيوعاً من حمض الرصاص في السوق.
|
| الاسم التجاري: | EJ |
| رقم الطراز: | إي جي-LFP12125 |
| موك: | 4 |
| سعر: | AED 826.37-931.07 |
|
المواصفات التقنية
|
||
|
الكهربائية
|
الجهد الاسمي
|
12.8 فولت
|
|
القدرة الاسمية
|
125 آه
|
|
|
الطاقة المخزنة
|
1562.5 واه
|
|
|
المقاومة الداخلية
|
≤ 30mΩ
|
|
|
الدورات
|
> 2000 دورة (انظر الرسم البياني)
|
|
|
التفريغ الذاتي
|
< 3% شهرياً
|
|
|
كفاءة استخدام الطاقة
|
> 96%
|
|
|
الرسوم القياسية
|
تشغيل الجهد
|
14.6 فولت ± 0.1 فولت
|
|
وضع الشحن
|
CC/CV: التيار الثابت / الجهد الثابت
|
|
|
الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر
|
100A
|
|
|
فولتاج قطع شحن BMS
|
14.8 فولت ± 0.1 فولت
|
|
|
التفريغ القياسي
|
تيار التفريغ المستمر
|
100 أ
|
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ
|
150 A
|
|
|
فولتاج قطع تفريغ BMS
|
10 فولت
|
|
|
البيئة
|
نطاق درجة حرارة الشحن
|
0°C- 45°C @60±25%
|
|
نطاق درجة حرارة التفريغ
|
-20 درجة مئوية 60 درجة مئوية @60±25%
|
|
|
درجة حرارة التخزين
|
0°C 40°C @ 60±25%
|
|
|
مستوى الحماية
|
IP65
|
|
|
الميكانيكية
|
مجموعة الخلايا
|
مرآة
|
|
مادة الغلاف
|
الـ ABS
|
|
|
الأبعاد
|
315 ملم * 175 ملم * 190 ملم
|
|
|
الوزن
|
15 كجم
|
|
|
المحطة
|
M8
|
من أجل توفير الطاقة لتجربتك المثالية للسيارة، نحن نبني بطارياتنا لتعمل بشكل أفضل، وتستمر لفترة أطول وتوفر الطاقة المطلوبة لمغامرات عطلة نهاية الأسبوعتم تصميم بطارياتنا كبديل لأكثر الأحجام شيوعاً من حمض الرصاص في السوق.
بطاريات الليثيوم EJ تتحمّل بسرعة أكبر من بطاريات الحمض الرصاصي، مما يجعلها مفيدة لأي نظام بحري.فهي تقلل من الوزن الكلي لبنك البطارية الخاص بك ويمكن أن يكون لها تأثير كبير على السرعة القصوى قاربكاستبدال بطاريات حمض الرصاص ببطاريات (ليفيبو 4) يمكن أن يزيد طاقتك بمرتين إلى ثلاث مرات
لا شيء يفسد لعبتك أسرع من أن تنفذ طاقة عربة الغولف التي تقودهاالذي لديه الطاقة لجعلك تعمل لفترة أطول.
تم تصميم بطارية الليثيوم EJ خصيصًا لتلبية احتياجات الطاقة والطاقة في جميع أنواع سيارات الغولف والمركبات المفيدة والسيارات ذات الطاقة المضخة والسيارات ذات الطاقة المضخة.
الطاقة الشمسية، المحول، مولد، الرياح
أطلقت شركة E&J بطارية LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) التي هي لتخزين الطاقة الشمسية.توفر بطاريات 6V / 12V / 24V LiFePO4 كيمياء بطارية أكثر كثافة طاقة وكفاءة في استخدام الطاقة على البطاريات التقليديةالضوء الشعبي الطاقة الشمسية مطلوب أن تبقى مضاءة لأكثر من ليلة واحدة إذا لم تكن الشمس متاحة لبضعة أيام.هذا يعني أنه يحتاج إلى طاقة احتياطية قوية لضمان أن تشغيل مصابيح الشوارع الشمسية.
بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة للسيارات الكهربائية
المزايا الرئيسية لبطارياتنا القابلة لإعادة الشحن: إفراز الذاتي المنخفض ووقت الاحتفاظ الطويل المقاومة الداخلية المنخفضة دورات حياة طويلة استمرارية جيدة آمنة ومسؤولة جيدة
مصابيح الطوارئ وأضواء المخارج
هناك الآن مخاوف متزايدة حول المواد السامة والضارة الموجودة في بطاريات Ni-CD و SLA.هذه المواد السامة ضارة بالإنسان والبيئة إذا لم يتم التخلص منها وإعادة تدويرها بشكل صحيحمع الأخذ بعين الاعتبار البيئة والصحة ، لا يحتوي فوسفات الحديد الليثيوم على معادن ثقيلة سامة ولا مواد مسرطنة. وهذا يوفر سببًا كبيرًا للنظر في بطاريات ليثيوم أيون على بطاريات Ni-CD.
