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| Nom De Marque: | EJ |
| Numéro De Modèle: | EJ12100FE |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | $360-489 |
Batterie lithium pour camping-car/véhicule récréatif Ducato sous le siège
La batterie lithium-ion Bluetooth de type H7 DIN80 est un bloc-batterie de haute qualité équipé d'une technologie Bluetooth avancée et d'un mécanisme d'auto-chauffage qui lui permet de fonctionner efficacement même à des températures aussi basses que -30 degrés Celsius.
Ce bloc-batterie est conçu pour fournir une alimentation fiable et durable, ce qui le rend idéal pour une variété d'applications à basse température.
La batterie lithium-ion Bluetooth de type H7 DIN80 est un bloc-batterie de haute qualité équipé d'une technologie Bluetooth avancée et d'un mécanisme d'auto-chauffage qui lui permet de fonctionner efficacement même à des températures aussi basses que -30 degrés Celsius. Ce bloc-batterie est conçu pour fournir une alimentation fiable et durable, ce qui le rend idéal pour une variété d'applications à basse température.
Avec une capacité de 12V et 100Ah, ce bloc-batterie LiFePO4 est parfait pour une utilisation dans une large gamme d'applications, y compris les activités de plein air, les applications marines et automobiles. La fonction de connectivité Bluetooth permet aux utilisateurs de surveiller les performances de la batterie à distance à l'aide d'une application mobile, ce qui facilite le suivi de l'état de santé et des performances de la batterie au fil du temps.
L'une des caractéristiques clés de ce bloc-batterie est son mécanisme d'auto-chauffage, qui garantit que la batterie maintient des performances optimales même dans des conditions extrêmement froides. Cette caractéristique en fait un choix idéal pour une utilisation dans des environnements où les basses températures sont une préoccupation, tels que les installations de stockage à froid, les systèmes d'alimentation hors réseau et les activités de loisirs en plein air.
Dans l'ensemble, la batterie lithium-ion Bluetooth de type H7 DIN80 est un bloc-batterie fiable et haute performance qui offre des performances et une durabilité supérieures, ce qui en fait un excellent investissement pour quiconque recherche une source d'alimentation durable pour ses applications à basse température.
| Spécifications techniques | ||||
| Électrique | Tension nominale | 12,8 V | ||
| Capacité nominale | 100 Ah | |||
| Énergie stockée | 1280 Wh | |||
| Résistance interne | ≤ 30 mΩ | |||
| Cycles | > 2000 cycles (voir graphique) | |||
| Auto-décharge | < 3 % par mois | |||
| Efficacité énergétique | > 96 % | |||
| Charge standard | Tension de charge | 14,6 V ± 0,1 V | ||
| Mode de charge | CC/CV : Courant constant / Tension constante | |||
| Courant de charge continu maximum | 50 A / 100 A | |||
| Tension de coupure de charge BMS | 14,8 V ± 0,1 V | |||
| Décharge standard | Courant de décharge continu | 100 A | ||
| Courant de décharge maximum (30 s) | 200 A | |||
| Tension de coupure de décharge BMS | 10 V | |||
| Environnement | Plage de température de charge | 0 °C - 45 °C @ 60 ± 25 % | ||
| Plage de température de décharge | -20 °C – 60 °C @ 60 ± 25 % | |||
| Température de stockage | 0 °C – 40 °C @ 60 ± 25 % | |||
| Indice de protection IP | IP65 | |||
| Mécanique | Assemblage des cellules | Prismatique |
| Matériau du boîtier | ABS | |
| Dimensions | 315*175*190 mm | |
| Poids | 11 kg | |
| Borne | Standard 1 |
Batteries RV Lithium
Afin d'alimenter votre expérience RV idéale. Nous fabriquons nos batteries pour qu'elles soient plus performantes, durent plus longtemps et fournissent la puissance nécessaire pour les aventures du week-end ou le camping hors réseau à temps plein. Nos batteries ont été conçues comme des remplacements pour les tailles de batteries au plomb les plus courantes sur le marché.
Batteries Marines Lithium
Les batteries lithium EJ se chargent beaucoup plus rapidement que les batteries au plomb, ce qui est bénéfique pour tout système marin. Elles réduisent le poids total de votre parc de batteries et peuvent avoir un impact significatif sur la vitesse de pointe de votre bateau et la consommation globale de carburant. Remplacer vos batteries au plomb par nos batteries LiFePO4 peut augmenter votre puissance de deux à trois fois !
Batteries de voiturettes de golf Lithium
Rien ne gâche plus votre partie que de tomber en panne de jus dans la voiturette de golf que vous conduisez. Mais ce n'est pas quelque chose dont vous avez à vous soucier avec les batteries lithium EJ, qui ont l'énergie pour vous faire rouler plus longtemps.
La batterie lithium EJ a été spécialement conçue pour répondre aux besoins en puissance et en énergie de tous les types de voiturettes de golf, véhicules utilitaires, AGV et LSV.
BATTERIE LITHIUM POUR STOCKAGE D'ÉNERGIE
SOLAIRE, ALTERNATEUR, GÉNÉRATEUR, VENT
E&J a lancé la batterie LiFePO4 (phosphate de fer et de lithium) pour le stockage d'énergie solaire. Les packs de batteries LiFePO4 6V / 12V / 24V offrent une chimie de batterie plus dense en énergie et plus efficace que les batteries traditionnelles.
Les lampadaires solaires doivent rester allumés pendant plus d'une nuit si le soleil n'est pas disponible pendant quelques jours. Cela signifie qu'il faut une alimentation de secours puissante pour assurer le fonctionnement des lampadaires solaires.
MOBILITÉ, SCOOTERS ET DÉAMBULATEURS LITHIUM
BATTERIE LITHIUM À DÉCHARGE PROFONDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Principaux avantages de nos batteries rechargeables :
Faible auto-décharge et longue durée de conservation
Faible résistance interne
Longs cycles de vie
Bonne cohérence
Sûr et fiable
BATTERIES LITHIUM POUR LUMIÈRES ET LAMPES
LAMPES DE SECOURS ET FEUX DE SORTIE
Il y a de plus en plus de préoccupations concernant les substances toxiques et nocives présentes dans les batteries Ni-CD et SLA. Ces substances toxiques sont nocives pour l'homme et l'environnement si elles ne sont pas éliminées et recyclées correctement. En vue de l'environnement et de la santé, le phosphate de fer et de lithium ne contient aucun métal lourd toxique ni cancérigène. Cela constitue une raison importante de préférer le lithium-ion aux batteries Ni-CD.
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